
브레이크 밟을 때 소리 나는 이유 6가지
“끼익” “찍찍”… 브레이크 밟을 때 나는 소리, 무시해도 괜찮을까요? 지금 점검이 필요한 때일 수 있어요!
안녕하세요! 오늘은 운전 중 자주 겪는 불편함 중 하나, 바로 브레이크 소음에 대해 이야기해 볼게요. 저도 얼마 전 차를 몰고 출근하던 중, 브레이크를 밟을 때마다 "끼익" 하는 날카로운 소리가 나더라고요. 처음엔 단순한 마찰음이겠지 싶었는데, 정비소에서 확인해 보니 패드가 거의 닳아 있는 상태였습니다. 브레이크는 생명과 직결되는 만큼, 작은 소리 하나도 놓쳐서는 안 되겠죠? 오늘은 브레이크 소음의 주요 원인 6가지와 자가 점검법, 정비 팁까지 알려드릴게요.

1. 브레이크 패드 마모
가장 흔한 소리 원인입니다. 브레이크 패드가 닳아 쇠와 쇠가 맞닿는 상황이 되면 "끼익"하는 날카로운 마찰음이 발생합니다. 브레이크 패드는 보통 3~5만 km마다 교체하는데, 운전 습관이나 도심/고속도로 주행 비중에 따라 달라질 수 있습니다.
2. 디스크 녹·이물질
| 현상 | 소리 유형 | 조치 |
|---|---|---|
| 비 온 다음날 | 초반 제동 시 거친 쇠소리 | 몇 번 제동으로 해결됨 |
| 오래 주차한 후 | ‘찍찍’ 혹은 삐걱 소리 | 디스크 청소 또는 연마 |
3. 패드 클립·쇠소리 원인
- 브레이크 패드 클립 풀림 → 브레이크 밟을 때 ‘딱딱’ 소리
- 캘리퍼 고정 볼트 풀림 → 금속성 충격음
- 브레이크 패드 핀 마모 → 떨림+쇳소리
4. 브레이크 떨림과 소리
브레이크를 밟을 때 핸들이 떨리거나 차량 전체에 진동이 느껴진다면 디스크 로터의 열변형을 의심할 수 있습니다. 열이 고르게 퍼지지 못해 일부 구간이 휘어지며 제동 시마다 일정한 진동과 소음을 유발합니다. 로터 연마나 교체로 해결 가능합니다.
5. 소리별 정비 비용 정리
| 소리 원인 | 조치 방법 | 예상 비용 |
|---|---|---|
| 패드 마모 | 패드 교체 | 6~12만 원 |
| 디스크 녹/열변형 | 연마 또는 디스크 교체 | 10~20만 원 |
| 클립/볼트 문제 | 간단한 부품 조정/교체 | 1~5만 원 |

6. 예방 팁과 점검 리스트
- 3~6개월마다 브레이크 패드 점검
- 비 온 다음날 제동 소음 유심히 확인
- 브레이크 밟을 때 떨림 발생 시 즉시 정비소 방문
- 장거리 고속 주행 후 브레이크 과열 방지

경미한 녹일 수도 있지만, 마모된 패드일 경우 빠른 정비가 필요합니다.
네, 녹에 의한 일시적 소리일 가능성이 높고 몇 번 제동 하면 사라집니다.
보통 6만 km 전후로 로터 상태에 따라 연마나 교체를 권장합니다.
패드 마모가 원인이라면 교체 후 소음이 사라질 확률이 높습니다.
저소음 패드가 있지만 모든 소음을 완전히 없앨 수는 없습니다.
네, 테스트 주행이나 리프트 점검을 통해 소리의 원인을 진단할 수 있습니다.

운전 중 브레이크에서 이상한 소리
가 날 때, ‘잠깐 나는 거겠지’ 하고 넘기지 마세요. 저도 그
런 생각으로 몇 주간 무시하다가 결국 로터까지 교체했던 경험이 있었거든요. 브레이크는 생명과 직결되는 장치입니다. 오늘 소개해드린 6가지 원인을 참고하셔서 이상 소음을 빠르게 감지하고, 안전한 운전 생활 유지하시길 바랍니다!
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